一、ISO/TS16949的制订

1、ISO/TS16949标准由美﹑英﹑法﹑德﹑意五国汽车工业部门联合起草。

由IATF(International Autonotive Task Force)下面的各国汽车联合会共同制定。

在经过GM正式认定后﹐与各个国家汽车标准(VDA6.1,QS9000,AVSQ和EAFQ)等同采用。

2、ISO/TS16949与ISO9001的关系

ISO/TS16949是以国际上普遍接受的ISO9001标准为基准﹐补充进汽车工业的特殊要求而形成。它更详尽﹑更加针对汽车工业。

二﹑本公司的质量方针﹑质量目标是什么﹖

1. 质量方针:顾客第一﹑质量保証﹑全员参与﹑持续改进

2. 质量目标:满足顾客要求﹑产品零缺点

叁﹑本公司的管理者代表是谁﹖

本公司管理者代表是XXX先生。

四﹑为何要实施ISO/TS16949?

.产品质量和过程质量的改进。

.采购过程在世界范围内可信度的增加。

.释放用于繁多的质量任务的资源。

.处于供应链始端的质量体系符合标准要求。

.通过使用统一的语言得到更加统一的解释口径。

.减少顾客对体系的审核次数。

.减少重复的第叁方认証。

五﹑您的职责如何﹖在何处有您的职责的规定﹖

1. 我的职责:(相应员工的具体职责)

2. 我的职责在质量手册与部门职责说明中有明确的规定。

六﹑什么叫FMEA?

FMEA(Failure Modes and Effect Analysia):失效模式及后果分析﹐它分为DFMEA(设计FMEA)和PFMEA(过程FMEA)两种。

七﹑什么叫MSA?

MSA(Measure System Analysia):测量系统分析。

.偏倚:是测量结果的观测平均值与基准值的差值。

.重复性:是由一个评价人﹐采用一种测量仪器﹐多次测量同一零件的同一特性时获得的测量值变差。

.再现性:是由不同的评价人﹐采用相同的测量仪器﹐测量同一零件的同一特性时测量平均值的变差。

.稳定性(或飘移)﹐是测量系统在某持续时间内测量同一基准或零件的单一特性时获得的测量值总变差。

.线性:指量具在预期的工作范围内﹐偏倚值的差值。

.分辨力:指测量能检出并如实指示被测特性中小变化的能力。

.计量型:是指具有通过数据分布中心及分散度来评价衡量其特性的类型。

八﹑什么叫PPAP?

PPAP(Production Part Approval Process):生产件批准过程。

九﹑什么叫APQP?

APQP(Advanced Product Quality Planning and Control Plan)产品质量先期策划和控制计划。

十﹑持续改进:

不断改进产品过程能力,产品质量以及生产率,成本,技术,服务.(CSQT: C成本,S服务,Q质量,T技术).

十一﹑CFT小组:

CROSSING FUNCTION TEAM (横向功能小组)。

十二﹑法规的符合性:

用于零件生产的所有采购的产品或材料均应满足适用于生产和销售国有关环境﹑电力﹑电磁及安全等方面的现有法规的要求。

十叁﹑特殊特性﹕

供方应在特殊特性的确定﹑文件化和控制方面满足顾客的所有要求。当顾客要求时﹐供方应提供表明符合这些要求的文件(对适宜的过程参数和产品特性进行监视和控制。)

十四﹑接收准则﹕

计数数据接收抽样计划的接收准则应是零缺陷。所有其它情况(如﹕目视标准)的适当的接收准则应由供方形成文件。

十五﹑工程批准授权﹕

只要产品或过程与现批准的产品或过程不同﹐就需要事先得到顾客的授权。

十六﹑防错﹕

供方应在纠正和预防措施的过程中采用防错方法﹐其程度应与问题的大小和遭遇的风险程度相适应。

十七﹑审核

体系审核﹕体系审核计划应根据年度审核计划制定﹐以验証与本技术规范和任何附加的体系要求的符合性。

过程审核﹕供方应对产品实现和生产过程进行审核﹐以确定过程性能的有效性。

产品审核﹕供方应以适宜的频次﹐在生产的适当阶段对其产品及其交付情况进行审核﹐以验証与所有规定的要求(如产品尺寸﹑包装﹑标签等)的符合性。

十八﹑产品安全性

供方应在质量方针及规程中慎重考虑并注明产品的安全性及最大程度降低对员工﹑顾客﹑使用者及环境造成潜在风险的方法﹐特别是对于设计控制和过程控制的程序和规程。供方应提高其内部人员对与供方产品有关的安全性的认知程度。

十九﹑顾客代表