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TISAX认证适用于汽车行业上下游供应链中的所有组织,奔驰、宝马、大众、奥迪等主机厂都已强制要求其各个级别的供应商必须通过TISAX认证,才能与之进行数据交换;国内众多零部件供应商也都接到了主机厂的通知而纷纷着手准备。
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TISAX是由ENX组织的。这个欧洲网络交换协会是欧洲汽车行业的一个协会,除其他任务外,还管理TISAX审计师的认证。ENX还维护一个公共数据库,其中包括每一家成功通过TISAX评估的公司。
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当前被广泛运用的ISO 26262版本于2018年12月份发布,是针对功能安全分析的标准,由12部分组成。虽然目前ISO 26262并没有成为全球强制性标准,但它已获得汽车界的广泛认可,越来越多车商将其视为汽车供应链厂商的准入门票。越来越多的整车厂及供应商将没有通过ISO 26262认证的产品或供应商拒之门外
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ISO26262是一个功能安全标准,命名为“道路车辆-功能安全”,由10个部分组成。从2005年11月起,由ISO的TC22(道路车辆技术委员会)、SC3(电子电器分技术委员会)、WG16(功能安全工作组)及全球约30家汽车大厂商联合开始制定,历经约6年时间,于2011年11月15日作为ISO标准正式颁布。
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ISO14001-2015环境管理体系审核需要准备哪些资料?一、首先整理厂房的资质资料:
1)环评报告;2)“三同时”验收报告;3)消防验收报告;4)政府部门发放的红头文件;
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ISO26262是以IEC61508为基础,为满足道路车辆上特定电子电气系统的需求而编写的标准;ISO26262适用于道路车辆上特定的由电子、电气和软件组件组成的安全相关系统在安全生命周期内的所有活动。ISO26262包含了通过提供适当的要求和流程来避免风险的指导,以降低来自系统性失效和随机硬件失效的风险。
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ISO26262是以IEC61508为基础,为满足道路车辆上特定电子电气系统的需求而编写的标准;ISO26262适用于道路车辆上特定的由电子、电气和软件组件组成的安全相关系统在安全生命周期内的所有活动。ISO26262包含了通过提供适当的要求和流程来避免风险的指导,以降低来自系统性失效和随机硬件失效的风险。
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广州众山精密科技有限公司携手博凌管理顾问团队进行五大工具(PPAP/APQP/FMEA/SPC/MSA)十天的培训,旨在从IATF16949要求及五大工具重要知识点入手,构建完备的改善理论与预防实战工具。整个培训过程关注学员推动IATF16949要求及五大工具运用持续改善活动能力的培养;透过案例分析、实战演练、小组研讨分享经验和知识。
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